歷經(jīng)72個(gè)小時(shí)250海里，被拖船體面積堪比5個(gè)籃球場(chǎng)大小

湛港拖16”長(zhǎng)航拖帶“長(zhǎng)獅7”

歷經(jīng)72個(gè)小時(shí)250海里的拖帶，4月24日，湛江港集團(tuán)船舶分公司成功將長(zhǎng)江南京航道工程局“長(zhǎng)獅7”工程船從湛江港龍王灣拖帶至中山凱力海工裝備有限公司船廠，順利完成本次長(zhǎng)航拖帶作業(yè)。

長(zhǎng)航拖帶經(jīng)過(guò)復(fù)雜航段

據(jù)悉，“長(zhǎng)獅7”輪為絞吸式工程船，總長(zhǎng)121.2米、船寬18米、吃水3.6米，外形龐大、結(jié)構(gòu)特殊，船體面積堪比5個(gè)籃球場(chǎng)大小。此次拖帶作業(yè)跨越整個(gè)粵西沿海，途經(jīng)湛江海灣大橋、龍騰航道、珠江口、澳門水道、馬騮洲水道等通航密度大、海況復(fù)雜的水域，屬于難度非常高的大型拖帶作業(yè)，對(duì)船員的技能和經(jīng)驗(yàn)是一次考驗(yàn)。湛江港集團(tuán)船舶分公司精心組織，制定詳細(xì)的拖帶計(jì)劃、安全保障方案和應(yīng)急預(yù)案，并調(diào)派有豐富經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)和“湛港拖16”輪負(fù)責(zé)拖帶。

“長(zhǎng)獅7”靠妥修船廠

此次拖帶進(jìn)入珠江水道后，要經(jīng)過(guò)10座橋梁，在全體船員的共同努力下，“湛港拖16”克服被拖船阻力大、轉(zhuǎn)向難等困難，最終完成了此次大型長(zhǎng)航拖帶作業(yè)。