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近日，國家發展改革委委托北京華協交通咨詢公司在廣西北海召開新建合浦至湛江鐵路調整可行性研究評估咨詢暨行業評審會議。
新建鐵路合浦到湛江線位于北部灣腹地——廣西壯族自治區和廣東省交界的南部沿海地區北海市和湛江市，是我國“八縱八橫”高速客運網中“八縱”之包（銀）海和沿海通道的重要組成部分，也是廣西東向高速新通道和串聯北部灣、珠三角、海西、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分，對南部地區互聯互通具有重大意義。
線路西起北海市合浦縣，向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮進入廣東省廉江市的青平鎮和橫山鎮，由遂溪縣南側引入湛江樞紐，正線長度141.655千米，設計時速350千米，全線新建正線鐵路橋梁共50座，橋梁總長為98.784千米，占比69.74%。
本次項目可研評估咨詢暨行業評審會的成功召開，標志著前期工作迎來又一重大進展。項目線站位、總投資將進一步明確，預計可研在本月底獲得國家發展改革委的批復，項目即將進入初步設計階段，湛江市將高效推動合湛高鐵下一階段工作，力爭項目年內動工建設。
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