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      世界熱門:浙江交通觀察:縣域經濟如何“順路”發展?

      2022-12-02 09:08:34 來源:中國新聞網

      四好農村路。 傅飛揚 攝

      中新網麗水12月1日電(邵燕飛 傅飛揚)交通是城市發展的動脈,對于位列浙江山區26縣之一、素有“九山半水半分田”稱號的遂昌來說,尤為如此。暢通交通關乎當地經濟血液的流速,亦是民生福祉的支點。

      近日,記者探訪遂昌多地,感受該縣在交通建設領域所付出的努力,體會當地民眾關于“要想富,先修路”的生動實踐,并觀察交通能級提升為縣域經濟發展帶來的動力。


      【資料圖】

      王宏宇開辦的民宿一角。 傅飛揚 攝

      加快打通縣域內外“一小時交通圈”

      走進遂昌縣交通運輸局的會議室,4張涵蓋遂昌縣、麗水市、浙江省三級交通規劃發展的圖紙最引人注目。其中,遂昌縣“十四五”期末綜合立體交通網絡布局圖看上去相對陳舊,有許多使用痕跡。這是遂昌縣交通運輸局局長章君劍時時觀看、最常思索的一張圖。

      “遂昌縣域的版圖像一只番薯,以山地、丘陵為主的地形狀況是我們的先天不足。在社會發展過程中,我們重點思考——如何使交通改變區域發展的劣勢?”章君劍介紹說,2021年以來,事關縣域長遠發展、民眾期盼已久且投資體量達53億元的528國道遂昌段、遂江公路遂昌段項目全線開工,他們僅用2個月完成征遷、2個月完成土地審批、2個月出工程形象。

      在章君劍看來,高效的背后有著樸素的邏輯:隨著一條條道路的修繕,一個個工程的實施,交通便捷不僅是城市對外的“名片”,亦蘊含著民眾對美好生活的向往。

      “528國道遂昌段、遂江公路遂昌段這兩個項目體量大、推進速度快,但發生問題相較以往卻是最少的,這得益于老百姓的支持與配合。比如300座涉及項目路段的墳墓在項目落地的1年前就遷移完畢;老百姓會在過年過節的時候慰問仍在趕工期的施工隊等。”章君劍介紹說,從這些細節中,他感受到了老百姓對交通環境改善的期待和對生產、生活條件提升的向往。

      如果說聯結縣域對外交通事關“走出去”,那么暢通縣域內交通則滿足了部分地區民眾“能快些到縣城”的愿景。

      章君劍介紹說,黃沙腰鎮、西畈鄉等地老百姓到遂昌縣城需要繞遠路,私家車就要3個小時車程,速度較慢的貨車則需要更長時間,“而遂江公路遂昌段打通后,少了許多彎彎繞繞,西畈鄉到遂昌縣城只需要1個小時左右車程。”

      中新網記者了解到,遂昌加快打通縣域內外“一小時交通圈”的努力背后,亦有數字化改革的身影。據了解,該縣積極打造“政務智能化管理平臺系統”(又稱:“天工系統”),實現交通項目全生命周期數字化管理。

      “天工系統”將528國道遂昌段項目作為首批上線的展示樣本,為項目前期、建設、交竣工三個生命周期階段配置可視化思維導圖,對項目推進全程晾曬、智能提醒、精準督查。

      數據顯示,“天工系統”上線以來,528國道遂昌段項目從工可批復到完成土地房屋征收共51個環節,按串聯工作需1470天,經“天工系統”思維導圖梳理流程再優化后,僅用276天完成,整個項目前期相較“串聯”模式累計縮短時間近81%。

      據悉,近年來,遂昌加快打造“外聯內暢”的綜合交通體系,全力推進衢麗鐵路(衢松段)、528國道遂昌段、遂江公路遂昌段、義龍慶高速等重大項目建設,謀劃建設金南鐵路、縉云至江山高速、215省道和311省道遂昌段、通用機場、新型山地軌道交通等重大項目,總體形成“五縱一橫九連”綜合運輸通道,加快實現赴杭州、到麗水市區、縣域內3個“1小時交通圈”。

      “遂昌山路”沿線風貌。 傅飛揚 攝

      有形之路托起幸福之路

      一條條有形的路,連接起了遂昌民眾真實可感的共富之路、幸福之路。

      走進遂昌縣新路灣鎮蕉川村,干凈整潔、劃有紅黃藍三條線的寬闊村路引人注目。眼下,“四好農村路”(指建設好、管理好、養護好、運營好的農村公路)連接了該村衛生室、幼兒園、圖書館、老年活動中心等基礎設施。村民們或步行,或騎著電動車奔波在平坦的道路上,早年間路面坑坑洼洼、車輛容易發生擦碰的情況已不復存在。

      要想富,先修路。對于這句俗語,蕉川村村民吳秋香有著生動的體驗。“四好農村路”的建成,對從事來料加工行業的她來說很有幫助。

      “我的來料加工作坊里大約有20多位村民,所以每次接單的包裹體積、重量都比較大,需要開面包車才能運送。村路修整前,面包車無法直達門口,一人高的包裹需要用推車送。如今方便多了,村道上兩輛面包車對著開都沒問題。”吳秋香表示。

      吳秋香告訴中新網記者,部分來料加工的生意需要她開車前往衢州龍游、金華婺城等與遂昌相鄰的城市對接,而在此過程中她觀察到——近年來,不僅是村里的路,遂昌縣域內不少城市主干道、高速公路等都有所修繕,變得更整潔、平坦。“路修好了我們拉貨方便,這是好事一樁。”她說。

      交通運輸和快遞物流相輔相成。如今,隨著“四好農村路”的建成與“數字物流”的迭代升級,身處“包郵區”的遂昌在快遞進村“最后一公里”和農產品上行“最初100米”有了更便捷的新模式。

      在遂昌縣數字鄉村物流中心,記者看到當地西畈鄉的“密境小香薯”、農家雞蛋等產品被送往杭州、寧波,而來自安徽、福建等地的休閑零食和運動外套也于該物流中心出發至各個鄉村。

      “以前只能到縣城收寄快遞,來回光是路上就要花2個小時,現在方便了,快遞員直接到村里,在家門口就能收寄包裹。”遂昌縣垵口鄉大山村的一位村民從快遞員手中取回網購物品后,又順手給遠在外地的客人寄去了一箱土蜂蜜。

      驅車在陡峭的山路上探險,高山流水皆是景;流連于山間的各類民宿,赴一場與自然的約定……

      近年來,遂昌還將“四好農村路”建設與鄉村振興有機融合,通過山路將散落的“山耕”“山居”“山景”連點成線,把農村公路“險、窄、繞”的局限性開發為自駕游“奇、特、美”的稀缺性,打造“遂昌山路”區域公共品牌,以市場化思維帶動沿線村莊旅游業,讓更多山貨得以“走出去”,使民眾在“家門口”增收致富。

      在“遂昌山路”姚嶺段開辦民宿的王宏宇介紹說,14年前,他在姚嶺村種植白茶時還要走泥巴路、坐渡船外出推銷,而現在村里的土蜂蜜、土雞、番薯干等備受游客青睞,常常供不應求。

      “今年國慶期間,我的民宿營業額達8萬多元。10月2日至3日,每天都有100多輛越野車有組織地前來‘遂昌山路’探險。有村民告訴我,家里的100多個土雞蛋兩個小時就賣完了。”王宏宇說。

      數據顯示,截至2022年上半年,僅“遂昌山路”自駕游就吸引800余個車隊、30000余輛車、75000余人前往旅游,直接帶動沿線周源村、田鋪、大西塢等10余個村村民增收8000余萬元。

      “下一步,我們打算開發更多‘遂昌山路’沿線新業態,打造露營大會、音樂節等活動。同時也希望將這一模式推廣到浙江省外的更多地方,為山區縣域的共富之路提供更多可能。”“螞蟻探路”負責人周功斌對“遂昌山路”的推廣很有信心。

      編輯:劉陽禾

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