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日前，由中鐵北京工程局承建的廣湛高鐵陽江制梁場首孔梁開始預(yù)制，正式拉開了廣湛鐵路六標(biāo)段的制梁序幕。
中鐵北京工程局陽江制梁場位于廣東省陽江市陽東區(qū)紅五月農(nóng)場內(nèi)，占地面積約114畝，其主要任務(wù)為廣湛鐵路6標(biāo)段后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁530孔的預(yù)制和架設(shè)。制梁場設(shè)有11個(gè)制梁臺(tái)座，雙線雙層存梁臺(tái)座29個(gè)，單線雙層存梁臺(tái)位5個(gè)，存梁能力110孔，滿足計(jì)算最大存梁能力66孔的要求。此次預(yù)制的首孔梁為雙線32米簡支箱梁、重達(dá)790.3噸。
廣湛鐵路是廣東省重點(diǎn)工程，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、350公里/小時(shí)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分，是粵西地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。由中鐵北京工程局承建的廣州至湛江高速鐵路站前工程廣湛六標(biāo)段，項(xiàng)目位于陽江市陽東區(qū)、江城區(qū)、陽西縣和陽春市境內(nèi)，正線長度48.104km。
關(guān)鍵詞： 后張法預(yù)應(yīng)力 紅五月農(nóng)場 高速鐵路
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