全球短訊！亞洲最大海上互通主線橋完成上跨金塘大橋架梁施工

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近日，杭甬復線寧波一期項目的施工現場，一片長50米、重達1800噸整孔箱梁被穩穩地放置在金塘大橋的兩側橋墩上，標志著目前在建的亞洲最大海上互通——濱海互通主線橋順利完成上跨金塘大橋架梁施工，為項目全線貫通奠定了堅實的基礎。

據了解，此次架設的兩片50米整孔預制箱梁重達1800噸，是目前國內高速公路建設系統梁上運架單體最重的整孔預制箱梁。項目創新使用YL1800型運梁車，通過采用模塊化設計和無線聯動控制技術破解箱梁的運輸難題。

同時，項目還采用了配備5G技術的“越海號”架橋機，并在架橋機上布設近百個移動監控設備，在箱梁梁體兩側設置多組水平尺，實現對箱梁架設環節的360°實時監測，確保箱梁一次性安全架設到位。

濱海互通主線橋主要連接該項目的濱海高架和威海高架，與甬舟高速金塘大橋呈“十字交叉”，主線橋長2.39公里，前期設計50米整孔預制箱梁94片、40米整孔預制箱梁2片。

據悉，截至目前，杭甬復線寧波一期項目總體形象進度89.94%，接下來，項目將全面推進后續主線架梁、路面水穩和房建主體結構施工，預計于2023年底建成。項目建成通車后，將大大縮短長三角南翼與上海、江蘇等省市之間的時空距離。

來源：浙江交通